हायड्रॉलिक आउटबोट टिल्ट ट्रिम डिव्हाइस

लघु वर्णन:

उत्पादनांचा परिचय 1. उच्च शक्ती धातूंचे मिश्रण अॅल्युमिनियम सिलिनेर आणि गाळ आणि कठोर स्टेनलेस स्टील समर्थन रॉड विरोधी-गंज आणि कडकपणा सुधारते. 2. उच्च अचूकतेसह सीएनसी मशीनद्वारे मॅच केलेले. 3. कॉम्पॅक्ट व्हॉल्यूम आणि उच्च कार्यक्षमता, कमी वजनासह सुधारित मोटर आणि स्ट्रक्चर डिझाइन. 4. उच्च विश्वासार्हतेसह उच्च ग्रेड आणि जागतिक ब्रँड सीलिंग. तांत्रिक डेटा टाइप करा एल 1 एल 2 एल 3 एच 1 एच 2 एच 3 एच 5 एबीसी स्टार्टिंग मोडची उर्जा वायएलक्यू-डी 15 452.5 417.5 271 ...


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांचा परिचय

1. उच्च शक्ती धातूंचे मिश्रण अॅल्युमिनियम सिलिंडर आणि गाळ आणि कठोर स्टेनलेस स्टील समर्थन रॉड विरोधी गंज आणि कठोरता सुधारते.

2. उच्च अचूकतेसह सीएनसी मशीनद्वारे मॅच केलेले.

3. कॉम्पॅक्ट व्हॉल्यूम आणि उच्च कार्यक्षमता, कमी वजनासह सुधारित मोटर आणि स्ट्रक्चर डिझाइन.

4. उच्च विश्वासार्हतेसह उच्च ग्रेड आणि जागतिक ब्रँड सीलिंग.

तांत्रिक माहिती

 प्रकार

एल 1

एल 2

एल 3

 एच 1

एच 2 

एच 3

एच 5

A

B

प्रारंभ करत आहे

शक्ती व्याप्ती

YLQ-D15

452.5

417.5

271

58

139

150

26

22

17

30

विद्युत मोटर

25-60 एचपी

YLQ-D17.5

490

285

456.5

38

145

149

78

14.4

14.4

-

विद्युत मोटर

60-90 एचपी

उत्पादनाचे वर्णन

आपण बोटिंगसाठी नवीन असल्यास आपल्या बोटीची मोटर कशी चालवते यासंदर्भात आपण ट्रिम आणि टिल्ट या संज्ञा ऐकल्या असतील. बहुतेक वेळा तिरपे आणि ट्रिमचा उल्लेख विचित्र मार्गांनी केला जातो. हे कदाचित आपल्याला असे वाटेल की ते आपल्या आउटबोर्ड मोटरवरील वास्तविक घटक आहेत ज्यांना देखरेख करणे आवश्यक आहे. म्हणजे आपण स्विच किंवा बटणे यासारख्या गोष्टी ज्या आपण दाबू शकता परंतु हे असे नाही. मला टिल्टेड आणि ट्रिम काय करावे हे पूर्णपणे समजण्यासाठी, आपल्याला बोट कशा चालवते याची मूलभूत माहिती समजून घेणे आवश्यक आहे.

सामान्यपणे, आपली बोट समांतर असणे आवश्यक आहे वॉटरलाइनवर. जेव्हा आपली बोट समतुल्य होते तेव्हा ती अधिक सहजतेने धावते. काही कोनात आपण कोनातून पाणी शिरताना पाहिले आहे यात काही शंका नाही. इंजिन खाली आणि हवेमध्ये धनुष्य. हे कदाचित चमकदार आणि वेगवान वाटेल. तथापि, हे पूर्णपणे सत्य नाही. समांतर किलकावरील बोटीसह आपण बरेच चांगले वेग आणि कार्यक्षमता मिळवू शकता. टिल्ट सिस्टमचे योग्यप्रकारे व्यवस्थापन केल्याने हे होऊ देईल. हे इंधन अर्थव्यवस्था आणि एकूण कार्यप्रदर्शन सुधारते.

ट्रिम आपला बोटीच्या तुलनेत प्रोपेलर शाफ्टच्या कोनात आहे. आपण ट्रिम समायोजित करू शकता जेणेकरून आपल्या इंजिनचा कोन खाली असेल. हे नकारात्मक ट्रिम म्हणून ओळखले जाते. असे केल्याने आपल्या बोटीचा धनुष्य खाली पडतो. दुसरीकडे आपण आपल्या इंजिनचा कोन वर किंवा अन्यथा थंड करू शकता. हेच पॉझिटिव्ह ट्रिम म्हणून ओळखले जाते. जेव्हा आपण असे करता तेव्हा आपल्या बोटींचे धनुष्य प्रतिसादात वाढेल.

आपल्या बोटीचे मूल्य वाढवणे आणि कमी करण्यापेक्षा ट्रिमच्या कोनाचा प्रभाव त्यास अधिक असतो. चला ट्रिमच्या तीन स्थानांवर आणि आपल्या बोटीवर त्याचा कसा परिणाम होतो ते पाहू.

htr (1)

ट्रिमिंग इन

तसेच खाली ट्रिमिंग म्हणून ओळखले जाते. हे आपल्या बोटीचे धनुष्य कमी करते. याचा परिणाम विशेषत: जेव्हा आपल्याकडे खूप जास्त भार असेल तेव्हा द्रुत प्लेनिंगमध्ये होतो. पाणी चिरत असताना, ट्रिम केल्याने सुलभतेने प्रवास देखील होऊ शकेल. तथापि, आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे की ट्रिमिंग केल्याने आपली बोट उजवीकडे खेचू शकते. स्टीयरिंग टॉर्कमुळे हे वाढले आहे.

htr (2)

तटस्थ ट्रिमिंग

तटस्थ ट्रिमिंग आपल्या बोटीचे धनुष्य देखील कमी करेल. येथे ट्रिमिंग करण्यापेक्षा कोन नसतात. प्रोपेलर शाफ्ट अगदी वॉटरलाइनसह आहे. इंधन कार्यक्षमता आणि गतीसाठी हे चांगले आहे.


  • मागील:
  • पुढे:

  • संबंधित उत्पादने