हायड्रॉलिक ट्रॅव्हलिंग मोटर

हायड्रॉलिक मोटर आणि रिलीफ वाल्व्ह ब्लॉकसह एकत्रित केलेले ट्रॅनवेल ग्रॅनेरी गियरबॉक्स यात कॉम्पॅक्ट डिझाइन, हलके वजन, जास्त कामाचा दबाव, चांगली स्थिरता आहे. नवीन गीअर तंत्रज्ञान आणि हायड्रॉलिक दीर्घ आयुष्याची हमी देते.

आउटपुट टॉर्क: 7.5-620 केएनएम

हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन ड्राईव्ह्ज वाय मालिका मोठ्या प्रमाणात बांधकाम अभियांत्रिकी, रेल्वे यंत्रणा, रस्ते यंत्रणा, जहाज यंत्रणा, पेट्रोलियम यंत्रणा, कोळसा खाण यंत्रणा आणि धातु विज्ञान यंत्रणेमध्ये वापरली जातात. वाय सीरीज हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन 'आउटपुट शाफ्ट मोठ्या बाह्य रेडियल आणि अक्षीय भार सहन करू शकते. ते उच्च दाबाने चालू शकतात आणि सतत कार्यरत परिस्थितीत परवानगीयोग्य बॅक प्रेशर 10 एमपीए पर्यंत आहे. त्यांच्या केसिंगचा जास्तीत जास्त स्वीकार्य दबाव 0.1 एमपीए आहे.

यांत्रिक कॉन्फिगरेशन

हायड्रॉलिक ट्रांसमिशनमध्ये हायड्रॉलिक मोटर, प्लॅनेटरी गियरबॉक्स, डिस्क ब्रेक （किंवा नॉन-ब्रेक） आणि मल्टी-फंक्शन वितरक असतात. आपल्या निवडीसाठी आउटपुट शाफ्टचे तीन प्रकार आहेत. आपल्या अवस्थेसाठी सानुकूलित बदल कोणत्याही क्षणी उपलब्ध आहेत

हायड्रॉलिक ट्रॅक ड्राइव्हस् 18000 मध्ये उच्च कार्यक्षमता, टिकाऊपणा, उत्तम विश्वसनीयता, कॉम्पॅक्ट डिझाइन, उच्च कार्य दबाव आणि हाय-स्पीड स्विच नियंत्रण वैशिष्ट्य आहे. केस-रोटेशन प्रकारची ट्रॅव्हल ड्राइव्ह्स केवळ क्रॉलर किंवा चाकच्या आतच स्थापित केली जाऊ शकत नाहीत, तर पॉवर टर्निंग ड्राइव्हसाठी रोड हेडर किंवा मिलिंग मशीनमध्ये देखील वापरली जाऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, आमच्या ड्राइव्हचे परिमाण आणि तांत्रिक कार्यक्षमता नेबटेस्को, केवायबी, नाची आणि टोंगमयुंगशी सुसंगत आहेत. म्हणूनच, आमच्या ड्राइव्ह त्या ब्रँडच्या उत्पादनांसाठी चांगली पुनर्स्थित होऊ शकते.

यांत्रिक कॉन्फिगरेशन

या ट्रॅव्हल मोटरमध्ये बिल्ट-इन व्हेरिएबल डिसप्लेसमेंट पिस्टन मोटर, मल्टी-डिस्क ब्रेक, प्लॅनेटरी गिअरबॉक्स आणि फंक्शनल व्हॉल्व ब्लॉक असतात. आपल्या अवस्थेसाठी सानुकूलित बदल कोणत्याही क्षणी उपलब्ध आहेत.

 हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन ड्राइव्हचे मुख्य पॅरामीटर्स: